[quote="ThomasM"]
Der Ewald macht es aber auch spannend.[/quote]

Servus Thomas,
auch dir kann ich antworten: eine RT 1200 scheidet z.Zt. definiv aus. :lol:

....P.S.: für knappe 8 bekommst Du auch eine 12er RT aus 2005 - 2006 mit wenigen km.
Wenn Dir latürnich die alte Form besser gefällt...so wie mir auch 8) versuch noch was rauszuhandeln (Inspektion z.B) und
fahr sie die nächsten 100 Tkm. :up:

[quote="BigBike"][quote="sir footloose"]
Wechsel auf GS? ........ Oder ne 12er?
Müssen wir uns Gedanken machen?
[/quote]


Servus Chris,
ihr müsst euch keine Gedanken machen. Eine GS scheidet defintiv aus. :lol:[/quote]

Der Ewald macht es aber auch spannend... :blink2:

hallo macstromer,
guck mal hier:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/bmw-r1150rt-herzogenrath/167207443.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=R1150RT&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=40000&categories=Tourer
hat 10 tkm mehr drauf, die fallem echt nicht ins gewicht. mit den preis würde ich deinen händler konfrontieren. tacho und antrieb tauschen ist kein großer eingriff und für 1500€ unterschied würde ich die reise machen.

[quote="sir footloose"]
Wechsel auf GS? ........ Oder ne 12er?
Müssen wir uns Gedanken machen?
[/quote]


Servus Chris,
ihr müsst euch keine Gedanken machen. Eine GS scheidet defintiv aus. :lol:

Die letzte Antwort scheint es nicht gespeichert zu haben.
Ein Reifen ist neu, der andere hat wenige Km. Die Preise sind eigentlich alle momentan gleich, wenn man die Laufleistung und Baujahr berücksichtigt.
Hier mal der Link: http://www.motorrad2000.de/?cycle=A046681302949002&cat=search

Klar ist das viel Geld, nur vergleichsweise sind die alle so um den Dreh. Auch wichtig: 1. Hand! Ist auch selten.
Und: ich muss nicht 400 km erst mal zum ansehen fahren. Die obrige ist nur 50 km entfernt. Das sind alles Faktoren, die von mir auch berücksichtigt werden.

Hallo macstromer,
die km sind für das alter natürlich super. aber die preisschraube würde ich noch mal kräftig nach unten drehen.
1. das alter (was sonst für eine rt ok ist also keine bange)
2. der winter steht vor der tür und der freundliche wird jetzt nicht mehr so die masse mopeds verkaufen und sein umsatz muß stimmen.
ich denke so an 6000€ - 6500€ je nach ausstattung wäre ok. also mit koffer und topcase und comfortsitze!
im netz findet man zwar auch viele mit viele km aber das sind eh mondpreise die nie erziehlt werden.

[quote="BigBike"]

Für meine 1150er, Bj. 2002, Vollausstattung, alle KD usw. bot mir im Aug.12 ein :D 3500,--€. Für ca. 4700,--€ wäre sie [u]vermutlich[/u] weiterverkauft worden.[/quote]

Wechsel auf GS? ........ Oder ne 12er?

Müssen wir uns Gedanken machen?

LG
Chris

Komplett schreibt der Händler. Koffer, Heizgriffe, Radio, .... seht delbst:
http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=208368679&cd=634800425400000000
Ich hatte bis jetzt nur telef. Kontakt, am Mittwoch gehe ich mir die Maschine ansehen und probefahren. Ich habe viele Händlerangebote verglichen, mit der Laufleistung scheint das der normale Preis zu sein. Billiger geht, nur sind dann die Laufleistungen auch über 50 TKM. Ich weiss, alles kein Problem bei der RT. Doch knappe 19TKM finde ich auch nicht schlecht.
Noch hab ich nix unterschrieben, das soll auch mein erster Boxer werden. Klar bin ich noch nicht so in der Materie drin, darum frag ich ja hier nach. :oops:
Zumal das auch die einzige Maschine ist, die bei mir in der Nähe ist, ohne, dass ich erst 400 km fahren müsste, um sie mir anzusehen oder ne Proberunde drehen könnte. Das soll aber nicht das Problem sein. Klar würde ich zur Not auch wo anders hinfahren.
Hmmm, jetzt bin ich mir aber nicht mehr sooooo sicher.

Das scheint mir allerdings auch so, 8.000 € für ein 2003 Bj. ist ganz schön happig. Würde ich auch nicht bezahlen. Und was heißt komplett bei dir?

[quote="RT_Tourer"]
Auch beim Händler würde ich nicht mehr als 6 tEUR zahlen.[/quote]

Servus Klaus,
ich auch nicht :v:
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Für meine 1150er, Bj. 2002, Vollausstattung, alle KD usw. bot mir im Aug.12 ein :D 3500,--€. Für ca. 4700,--€ wäre sie [u]vermutlich[/u] weiterverkauft worden.

Moin,

du schreibst zwar, dass der Preis in Ordnug scheint - mir wäre er viel zu hoch!

Auch beim Händler würde ich nicht mehr als 6 tEUR zahlen.

Auf mehr braucht man nicht zu achten? KLasse! DAnke für die Antworten.
Die Reifen: einer ist neu, der andere fast. Darum neuwertig :-)
Ich bin gespannt auf das was kommt :mrgreen:

:thanks:

Hallo

2003 mit nur 20.000 km - hat also einiges rumgestanden.
Du schreibst Batterie ist draussen - wie alt ist der Akku - ggf. hat er schon einige Tiefenentlandungen hinter sich .... dann kannst Du mit einem Ausstausch in der nächsten Saison rechnen.
Reifen neuwertig ? Vom Profil her oder auch vom dot Datum ? - auch wenn Profil da ist, wenn die Reifen alt sind - wird sich die RT nicht so "nett" fahren.
Wechsel der Bremsflüssigkeit würde ich auch nachfragen oder drauf bestehen.

HAG sollte bei 20.000 noch keine Probs machen - aber immer mal ein Auge drauf haben.

Viel Spaß mit Deiner noch zu kaufenden RT

Gruß
Hans-Dieter

Hallo macstromer ,
ab und an wird mal das HAG ( HinterAchsGetriebe) an den Simmerringen undich, achten kannst Du auch auf ein überhöhtes Spiel am Hinterrad.
Ansonsten würde ich sagen wenn Du Händlergarantie hast, nimm die 1150iger und gut ist. Sollte die RT noch Bremskraftverstärker haben, solltest Du beim Händler nachfragen wann das letzte mal die Bremsflüssigkeit im gesammten Sytehm gewechselt wurde. Wenn Dein Händler dazu keine Aussagen treffen kann, vereinbare diese Arbeit noch vor dem Kauf. Denn wenn der BKV den Geist aufgeben wird es richtig teuer.

Hallo Forum,
bei mir ist es auch soweit. Ich tausche meine V-Strom 650 ABS gegen eine RT 1150 BJ 03 20000km. Oder besser, ich habe das vor. Sie ist kompl. ausgestattet, selbst Radio ist dabei. Brauch ich aber nicht ;-). Für knapp 8 ist sie meine, vom Händler. Darauf lege ich auch Wert wg. Garantie. Jetzt die Frage: Auf was sollte ich achten? der Preis scheint in Ordnung, im Netz findet man viele mit bedeutend mehr km.
Das Servicehft ist Lücknlos, die Reifen neuwertig, die Batterie bereits ausgebaut. Kommt natürlich wieder rein!
Könnt ihr mir bitte ein paar Tipps geben? Ich sag schon mal danke. :thanks: