ABS Steuergerät

[Ladrossa]

Hallo zusammen

Letzte Woche musste ich meine RT (Jg. 2008 / km 74'000) zur MFK bringen. Just an diesem Tag brannte die Rote Warnlampe. ABS ausser Betrieb.
Geht natürlich nicht - muss betriebsbereit sein. Beim BMW Händler meines Vertrauens wurde ein Ausfall des Steuergerätes diagnostiziert.
Kostenpunkt ca. 2500.- CHF.
Batterie ist diesen Monat ersetzt worden.(Original)
Ist dies ein bekanntes Problem und/oder gibt es alternativen zum Ersatz?

Herzlichen Dank für Tipps und Tricks
Otmar

[Ace007]

Ist ein bekanntes Problem.

In den meisten Fällen sind es "nur" die Kohlen vom Pumpenmotor. Fehlermeldung im Fehlerspeicher sollte dann 005DF0 und 005DF1 Pumpenmotor Spannungsversorgung sein.

Ich empfehle Dir das ABS ausbauen (lassen), und zu https://rhelectronics.de/ zu schicken. Die reparieren das ABS und geben 2 Jahre Garantie.

Dann nur noch das ABS einbauen (lassen), Bremsen entlüften (lassen) und dann sollte wieder alles ok sein.

[BMW Gerd]

moin otmar,
es liegt förmlich in der natur der werkstätten einen großangriff wegen kleinigkeiten zu starten. nimm andreas seinen rat an, kostet nur ein drittel und wenn alles wieder funktioniert das abs auch mel benutzen

[Tourrunner]

Das Problem hatte ich vor einem Jahr auch. Allerdings lag der Kostenpunkt wesentlich niedriger da ich ein Austauschgerät genommen haben.

[Thomy]

Hallo Otmar

Hatte so ein Problem letztes Jahr an meiner (damaligen) RT auch.
ABS Lampe brannte und ABS ausser Funktion.

War dann aber der hintere ABS Sensor.

Fehlerspeicher ausgelesen und Sensor (CHF 110.--) ersetzt...…… das war's zum Glück.
Hoffe auch bei Dir dass es nichts grösseres ist.

Liebe Grüsse aus der Nordschweiz


Thomy

[Ace007]

Thomy hat auch Recht. Ist oft der hintere Sensor. Manchmal reicht es auch, den Sensor ausbauen und reinigen.
Wäre halt gut wenn wir die Teile Fehlercodes wissen würden.....

[hesku]

Hallo Otmar
Hatte das gleiche Problem an meiner RT auch Fehler 5DF0 , 5DF1 Spannungsversorgung . ABS Gerät ausgebaut , die Verstemmungen vom Pumpenmotor gelöst ,
Motor abgenommen . Nach einer Anleitung aus dem Netz 2 Löcher gebohrt , Motorgehäuse von Kohlenträger mit Anker abgenommen , ( geht etwas schwer wegen den Magneten )
Klemmende Kohle gangbar gemacht , alles zusammengebaut ,dabei Motor am Hydraulicblock Verstemmt , ABS Lampe wieder aus .
Etwas Handwerkliche Fähigkeiten sollte vorhanden sein .
Die andere Variante wie schon vorgegeben Ausbauen und Ãœberholen lassen .

MfG. Kurt

[Ladrossa]

Guten Morgen zusammen

Ich danke euch für eure Tipps und Meinungen.
Spiele mit dem Gedanken, Sie gegen eine "Jüngere" einzutauschen - LC

Gruss Otmar

[Harti]

Guten Morgen zusammen


Spiele mit dem Gedanken, Sie gegen eine "Jüngere" einzutauschen - LC

Gruss Otmar

Das ist auch kein schlechter Plan!
Du wirst begeistert sein!

[BigBike]

Hallo Otmar
Hatte das gleiche Problem an meiner RT auch Fehler 5DF0 , 5DF1 Spannungsversorgung . ABS Gerät ausgebaut , die Verstemmungen vom Pumpenmotor gelöst ............

..... Respekt, Kurt

Hallo Otmar,

da dich der Wechselgedanke bereits plagt ist es wohl nur noch eine Frage der Zeit bis eine LC in der Garage steht.
Schliesse mich der Meinung von Harti an, du wirst den Umstieg nicht bereuen.
Die 1200er RT macht mächtig Spaß, der Wasserboxer setzt jedoch noch mal einen drauf.